发布日期:2024-09-02 11:41 点击次数:125
1950年,广州电信公司为了提高送报效率,特别进口了三辆捷克生产的佳娃牌250摩托车,后来这款车被上海的幸福牌摩托车厂仿造成了幸福250机型,畅销中国十几年。作为一台典型的二冲程的摩托车,烧的是汽油和润滑油,因此,这款车冒的是蓝色烟雾,看起来颇有氮气的科幻感,至今该车的设计依旧不过时。
这款车作为当时50年代-90年代,广州电信公司,当年的邮局和电信还没分家呢,因此,这款摩托车成为送电报的专用摩托车,在那个摩托车极度稀缺的年代,这样的摩托车开起来非常拉风,无数的邮递员争抢着也想要夺得这份“美差”。
手动的转向灯,因为这辆摩托车是1950年代的产物,电子化程度很低,这样的转向灯虽然需要手动摆动才能显示车辆需要转向的方位,但设计简单,非常耐用,只要启动车辆,车内的蓄电池就可以为这个转向灯持续不断的供电,70多年过去了,至今还能使用。
该车还有诸多的特色:钥匙是直接接通电源的,启动是用脚蹬的!需要非常大的体力才可以蹬得动。甚至以这款车为蓝本打造的上海幸福牌250,套上犁耙就可以替代牛犁地,现在的车质量和耐用性根本不行了。
该佳娃牌电信车,是捷克军工厂直接仿制苏联的直列二冲程的250CC汽油发动机,汽油和润滑油需要预先混合,启动杆和挂挡杆合二为一,虽然是单缸,但需要两根烟囱进行排气。
#图文夏日征集令#
作为一台有编制的电信摩托车,手动转向灯,全路段通行,高速免费,不需要排队,直接通行无阻。
当年的捷克进口的佳娃摩托车,成为了我国50年代-80年代最为拉风的交通工具,当年谁家买得起这种摩托,甚至就可以娶到当地最漂亮的姑娘为妻。
不得不说,当年的东欧国家的工业品具备自己极为典型特色!我国最早进口的这一批捷克进口的这种佳娃摩托,虽然由捷克斯洛伐克生产,但是这款车也是捷克军工厂模仿了二战德国一款军用摩托。因此,这款车还是德国基因。捷克的工程机械师偷偷保留了原图纸,后在没有德方技术支持的情况下,无师自通,捷克人自己捣鼓出来,自行生产的一款摩托。其生产的500cc排量摩托车,极速能达到135公里!再加上远低于其他国家摩托的价格,使得该车畅销全世界,这个性能在五六十年代还是算比较先进,因为出口到了我国,成为了有编制的单位神车!